150–170 mmEscursione posteriore gamma E
160–180 mmEscursione anteriore gamma E
150 NmBoost massimo M2S
600 / 800 WhScelta batteria
Modello disponibile da Officine Thomas
Focus sulla Dreadnought E
Dreadnought E
Una enduro elettrica con ambizioni da downhill.
La Dreadnought E nasce per andare forte sul serio: linee rotte, rock garden, pendenze importanti, bike park e discese dove stabilità e capacità di assorbimento contano più della facilità assoluta.
La piattaforma è esclusivamente MX, con ruota da 29” anteriore e 27,5” posteriore. La ruota grande davanti migliora lettura degli ostacoli e precisione, mentre la posteriore più compatta aiuta a conservare spazio, maneggevolezza e libertà di movimento.
La posizione è volutamente centrale e alta, con avantreno importante, angolo sterzo aperto e carro che cresce con la taglia. L’obiettivo non è creare una bici nervosa: è dare al rider sicurezza, appoggio e controllo alle alte velocità.
Dreadnought E in azione
Guarda la nuova Forbidden Dreadnought E.
Il video ufficiale mostra il carattere gravity del progetto, il lavoro della sospensione high‑pivot e la capacità della Dreadnought E di affrontare velocità, salti e terreno sconnesso.
Il video si avvia automaticamente senza audio. Premi l’icona del volume nel player per ascoltarlo.
Trifecta V3
La tecnologia high‑pivot secondo Forbidden.
Il cuore del progetto è la piattaforma Trifecta V3 a quattro barre, con fulcro alto, puleggia di rinvio e traiettoria della ruota posteriore inizialmente arretrante.
Traiettoria arretrante
Più capacità sugli impatti
Quando la ruota incontra pietre, radici e gradoni, può muoversi anche all’indietro invece di essere spinta soltanto verso l’alto. Questo aiuta la bici a perdere meno velocità e a risultare più composta sul terreno sconnesso.
Idler da 18 denti
Pedalata separata dalla sospensione
La puleggia di rinvio specifica e‑bike controlla il percorso della catena e limita le interferenze tra azione della sospensione e pedalata. Forbidden utilizza una puleggia in acciaio con cuscinetti Enduro solid‑lube.
Supporto e progressività
Non soltanto “schiacciasassi”
La cinematica è studiata per assorbire forte senza trasformare la bici in una piattaforma passiva. Rimane sostegno per pompare il terreno, generare velocità e staccare le ruote quando serve.
OneRide Geometry
Proporzioni reali per ogni taglia
Il carro posteriore cresce da S1 a S4 insieme al triangolo anteriore. Il bilanciamento tra avantreno e retrotreno resta quindi coerente anche per rider di stature molto diverse.
Avinox M2 e M2S
Potenza enorme. Controllo digitale evoluto.
La Dreadnought E adotta la nuova generazione del sistema Avinox, disponibile in configurazione M2 oppure M2S a seconda dell’allestimento.
M2S: 130 Nm continui e fino a 150 Nm in Boost
M2S: fino a 1.300 W di potenza di picco
M2: 110 Nm continui e fino a 125 Nm in Boost
M2: fino a 1.100 W di potenza di picco
Display OLED touch a colori da 2”
Comandi wireless al manubrio
Modalità di assistenza personalizzabili
Aggiornamenti e funzioni tramite Avinox Ride App
600 Wh oppure 800 Wh?
600 Wh: scelta orientata a peso e dinamica. Forbidden dichiara allestimenti da circa 23,43 kg o meno, a seconda della configurazione.
800 Wh: scelta per massimizzare autonomia e dislivello. Il peso dichiarato arriva indicativamente a circa 24,30 kg o meno.
Le due batterie permettono di scegliere il carattere della bici: più agile e reattiva con 600 Wh, oppure più adatta a giornate lunghe e ripetute risalite con 800 Wh.
Peso effettivo variabile in base a taglia, componenti, pneumatici, pedali e configurazione.
Dettagli di progetto
Costruita intorno all’uso gravity reale.
Telaio full carbon
Fibra di carbonio ad alto modulo, rocker link in carbonio, cuscinetti Enduro Max e protezioni dedicate per carro, tubo obliquo e zona motore.
Ammortizzatore 230 × 65
La piattaforma genera 170 mm di corsa posteriore ed è compatibile con numerosi ammortizzatori ad aria o a molla.
Forcella doppia piastra
Il telaio è compatibile anche con forcelle dual crown, rispettando una lunghezza massima axle‑to‑crown di 605 mm.
Freni da enduro
Attacco posteriore Post Mount nativo da 200 mm, pensato per impianti potenti e rotori importanti.
Trasmissioni moderne
Linea catena da 55 mm e compatibilità con standard UDH. Sugli allestimenti AXS il cambio può essere alimentato direttamente dalla batteria principale.
Borraccia vera
Anche la taglia più piccola accetta una borraccia fino a circa 26 oz, indipendentemente dal serbatoio dell’ammortizzatore.
Geometria MX
Quattro taglie. Quattro carri differenti.
Forbidden non modifica soltanto reach e tubo sella: aumenta progressivamente anche il rear center, per conservare una distribuzione dei pesi coerente.
Dati ufficiali con forcella da 180 mm e ruote MX. La scelta della taglia va sempre valutata considerando altezza, proporzioni corporee, stile di guida e preferenze personali.
Come viene percepita nel mondo
Una bici specialistica, non una e‑MTB generalista.
“La sensazione più vicina a una downhill con il motore.”
Sintesi delle prime impressioni della stampa internazionale
Le prime prove internazionali descrivono la Dreadnought E come una delle e‑MTB più originali e orientate alla discesa della nuova generazione Avinox.
I punti più apprezzati sono la stabilità ad alta velocità, la capacità di mantenere traiettoria sul terreno molto rotto, il grip del retrotreno e la posizione centrale. L’insieme di travel abbondante, high‑pivot e geometria proporzionale produce una guida poco comune nel segmento.
Il rovescio della medaglia è altrettanto chiaro: non nasce per essere la e‑MTB più rapida nei cambi stretti, la più facile da manualizzare o la più intuitiva per un principiante. Richiede velocità, decisione e un terreno adeguato per mostrare davvero il proprio potenziale.
A chi è destinata
La scelta giusta per chi cerca prestazione e carattere.
Rider enduro evoluto
Per chi affronta discese tecniche, ripide e veloci e vuole una bici capace di mantenere calma e precisione quando il sentiero diventa caotico.
Amante del bike park
Travel, telaio, gomme e geometria la rendono adatta a giornate gravity, salti, pietraie e ripetute risalite senza impianti.
Cliente fuori dal coro
Per chi non vuole la solita e‑MTB vista ovunque e apprezza marchi tecnici, rari e con una filosofia progettuale riconoscibile.
Valutazione Officine Thomas
Il motore conta. Il telaio decide come vai.
Avinox offre numeri di riferimento, ma la vera differenza della Dreadnought E è il modo in cui telaio, sospensione e geometria trasformano quella potenza in velocità controllabile.
Dove eccelle
Discese veloci, terreno rotto, forti pendenze, rock garden, appoggi e situazioni in cui serve mantenere linea e velocità.
Cosa richiede
Una guida attiva, corretta distribuzione dei pesi e un minimo di adattamento alla posizione centrale, al carro lungo e al comportamento high‑pivot.
Perché sceglierla
Per avere una e‑MTB potente ma soprattutto diversa: più vicina al mondo gravity che alla classica all‑mountain elettrica universale.
Disponibile da Officine Thomas
Scopri Forbidden da Officine Thomas.
Ti aiutiamo a comprendere le differenze tra Druid E e Dreadnought E e a scegliere la piattaforma più adatta ai tuoi percorsi. La Dreadnought E è disponibile in negozio a Leini – Torino e può essere vista dal vivo.
Dati tecnici di Druid E e Dreadnought E riferiti alle informazioni ufficiali Forbidden Bike Company disponibili al momento della pubblicazione. Specifiche, componenti, colori, pesi e disponibilità possono variare senza preavviso. Le prestazioni e l’autonomia dipendono da allestimento, peso del rider, terreno, temperatura, modalità di assistenza, pneumatici e stile di guida.
